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Ano 4: Schumacher arrasa Hill – e anuncia ida pra Ferrari!

Posted on 23. Jun, 2009 by Marcio in Formula 1

Bicampeão sem McLaren ou Williams: Schumacher após a sua quarta temporada!

Em 1995, Michael Schumacher confirmou o seu talento excepcional ao defender o seu título do ano anterior. O seu carro evoluiu, com certeza parcialmente por causa dele, o que ficou evidente pelo melhorado desempenho do seu companheiro de equipe, este ano o britânico Johnny Herbert. Johnny ficou em quarto lugar, mas venceu uma Williams apenas uma vez na temporada – no GP de Silverstone, quando deixou Coulthard atrás dele e ainda levou a corrida. O GP britânico foi uma de duas corridas onde Damon Hill bateu o carro no líder Schumacher, que teria então vencido 11 corridas no ano, em vez das nove que ele realmente ganhou. Damon Hill deixou Schumacher atrás dele apenas uma vez no ano todo – logo na segunda corrida, no GP da Argentina, onde o inglês venceu. Mas, no fim, mesmo com o carro um pouco superior a Benetton do alemão, a temporada não teve disputa real. Ninguem duvidava que Schumacher seria o campeão novamente, e antes da última corrida, Schumi tinha 102 pontos – contra 59 do britânico!

Damon Hill (esq) não teve chances contra Schumacher (dir), mesmo mais uma vez dirigindo o carro melhor!

A humilhação completa aconteceu no GP da Bélgica. Com um treino de classificação conturbado pela chuva e pista secando, Gerhard Berger, piloto da Ferrari, fez a pole position, enquanto Alesi completou a primeira fila, também no carro vermelho. Hill largava em oitavo, Schumacher em 16º, ambos prejudicados pela chuva e a falta de timing. Na corrida, em pista seca, os líderes iam se trocando, até que Damon Hill, em corrida brilhante, assumiu a liderança na 14ª volta, deixando o seu companheiro de equipe, David Coulthard, para trás. Mas Schumacher estava vindo, voando! E aí a chuva começou. Hill entrou para o box e trocou para pneu de chuva, e Schumacher, que tinha optado para não trocar os pneus, assumiu a liderança pela primeira vez. Uma volta na Bélgica, o GP preferido dos pilotos, tem quase 8 km… e quando o Hill chegou, era só passar. Mas Schumacher segurou Hill por uma volta completa, na chuva, com ambos indo pra grama várias vezes – foi uma belíssima competição e uma das voltas mais memoráveis de toda história de F1 – só que um piloto estava com pneu de seco em plena chuva, e o outro, com pneu de chuva! Schumacher entrou pro Box, logo chegou de novo em Hill, passou ele com facilidade, abriu 30 segundos de vantagem (!!!!) – até que o Safety Car entrou na pista, no final da corrida, e colocou todo mundo junto de novo. Mesmo com poucas voltas até o final, Schumacher mais uma vez abriu 20 segundos, completando uma tarde memorável - e humilhante para Hill, que mesmo largando em oitavo e chegando a primeira posição, foi a figura traga da tarde. Assista aqui trechos da corrida memorável: http://www.youtube.com/watch?v=8zYGkKzqco0.

Troca de lugares após 95: Alesi foi para o time do campeão mundial, Schumi para o mito vermelho, após 1995.

Um paralelo a Senna foi que, neste ano, Schumacher também resolveu mudar de equipe. Mas com uma diferença – Schumacher, já bicampeão, trocava o seu carro vencedor pelo terceiro melhor do pelotão, a Ferrari; enquanto Senna, no terceiro melhor carro da época, ia para a melhor equipe, a McLaren.

Antes de Schumacher, desde 1984 (ano de estréia do Senna), todos os campeões dirigiam uma Williams ou uma McLaren – até ele ser campeão com a Benetton! E mesmo assim, a sua escolha não foi por mais títulos, mas por mais um desafio – a maior glória, ser campeão pela Ferrari, que tinha conquistado o seu último título em 1979. Prost, já tricampeão na época, tentou, mas desistiu logo. Mas Schumacher planejava persistir até conseguir alcançar o sonho de vencer na equipe mais tradicional e amada do circuito.

Por esta escolha, e o seu segundo campeonato com um carro inferior, a minha contagem agora é Schumacher 4×2 Senna. (leia sobre o ano 4 de Senna em http://www.blogdosmanos.com/ano-4-senna-comeca-era-honda-e-monaco-mas-piquet-e-tri/).

Tags: 1995, hill, schumacher, senna, spa